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US-ईरान युद्ध की वजह से भारत भी गैस की कमी से जूझ रहा है। लोग एक महीने से परेशान हैं और अब इस हालात ने भारत सरकार को देश की LPG सप्लाई चेन को पूरी तरह से बदलने और इसे सुरक्षित बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाने के लिए मजबूर किया है। पेट्रोलियम और नेचुरल गैस रेगुलेटरी बोर्ड (PNGRB) ने देश भर में 2,500 km तक फैली चार बड़ी LPG पाइपलाइनों के डेवलपमेंट के लिए बिडिंग प्रोसेस शुरू कर दिया है।

इस पूरे प्रोजेक्ट पर लगभग 12,500 करोड़ रुपये खर्च होंगे। आइए अब जानते हैं कि यह कदम इतना बड़ा क्यों माना जा रहा है। यह फैसला बिजनेस के नजरिए से और लोगों के हित में निश्चित रूप से सही हो सकता है।

सड़कों पर गैस टैंकर कम होने से एक्सीडेंट का खतरा कम होगा

अभी, LPG का एक बड़ा हिस्सा रिफाइनरियों और बंदरगाहों से बॉटलिंग प्लांट तक बड़े टैंकरों में सड़क के रास्ते पहुंचाया जाता है। PNGRB के अनुसार, सड़क एक्सीडेंट का खतरा कम करने के लिए पाइपलाइन ट्रांसपोर्ट का सबसे सुरक्षित और भरोसेमंद तरीका है। पाइपलाइन से गैस भेजने से न सिर्फ़ ट्रांसपोर्टेशन का खर्च कम होगा, बल्कि कार्बन एमिशन भी कम होगा।

इन चार बड़ी पाइपलाइन पर काम चल रहा है:

इस स्ट्रेटेजिक पहल के तहत, चार बड़े रूट पहचाने गए हैं जो रिफाइनरियों और इंपोर्ट टर्मिनलों को सीधे बॉटलिंग प्लांट से जोड़ेंगे:

चेरलापल्ली – नागपुर पाइपलाइन

शिक्रापुर – हुबली – गोवा पाइपलाइन

पारादीप – रायपुर पाइपलाइन

झांसी – सितारगंज पाइपलाइन

सप्लाई की कमी के दौरान स्टोरेज का काम करने के लिए
ये पाइपलाइन न सिर्फ़ गैस ट्रांसपोर्ट करेंगी, बल्कि ज़रूरत के समय स्टोरेज की सुविधा का भी काम करेंगी। अगर मिडिल ईस्ट में तनाव या किसी और वजह से सप्लाई चेन में रुकावट आती है, तो ये पाइपलाइन देश की एनर्जी सिक्योरिटी पक्का करने में मदद करेंगी।

यह कदम क्यों ज़रूरी है?

भारत अपनी LPG ज़रूरत का एक बड़ा हिस्सा इंपोर्ट करता है। अभी, नौ LPG पाइपलाइन प्रोजेक्ट पहचाने गए हैं, जिनमें से चार पर पूरी तेज़ी से काम चल रहा है। पोर्ट को बॉटलिंग प्लांट से सीधे जोड़ने से गैस डिस्ट्रीब्यूशन की एफिशिएंसी और रिलायबिलिटी में काफ़ी बढ़ोतरी होगी।